小米的第二款车会长啥样？我觉得这台SUV不会是“法拉米”！

  不论本年小米轿车终究卖得怎么，但从热度来说，它必定本年的流量之王。SU7这才正式交车没多久，网上很多人又在热聊它的第二款车。起先是先有一些遮遮掩掩的谍照显露，然后就呈现了这样一些图片，你或许也在网上刷到过，看起来颇像官图似的，对不对？我看转发者有说是官图流出，也有说是设想图，烘托图的，我更侧向是后者：车迷或许粉丝们自己YY出来的。为啥呢，咱们先来说说这些图。

  都觉得十分帅，很有跑车味，是不是？那是由于这组图片像极了一台车，没错，便是法拉利Purosangue，来一组图片，你感受一下。概括、份额，包含主线条，简直如出一辙，对不对？之前说SU7是“保时米”或还略有勉强，但要是小米的第二款真敢这么干，那“法拉米”坐实无疑，辩无可辩。别的，假如小米第二款车真长成这样，我觉得还有一些规划和逻辑的问题。

  Purosangue之所以长得很拉风，最主要是两处规划：一个是车很矮小，并且车厢后部占比很少，且溜背，法拉利这么搞没问题，谁买法拉利会在乎空间和有用啊？但作为家用和买菜车的小米SUV，假如敢这么规划，估量要被喷死。第二处，便是巨长无比的车头，法拉利这么做，是为了放下那颗巨大无比的6.5升V12纵置发动机，但小米，你一台电动车，一颗前电动机才多大点儿？

  这么长的车头用来干嘛呢？无怪乎两种或许：一种是把电池从底盘挪到前面，这样做才能够下降车高，但电池放车头之前没别家干过，会有两个问题，一个是磕碰时的安全性和防爆性？另一个便是重心前移，极度影响控制。另一种或许性便是规划成很大的前行李箱，但用过有前行李箱电车的人都知道，其实这东西噱头多于务实，不光拿取不方便，并且高度太低，稍高一点的行李物件啊，拉杆箱啊都无法放，所以你横向尺度再大，高度就那么一点，有用性可想而知。

  所以，我个人的估量，小米SUV终究不会长这样，当然以雷总的风格也很意料哈，各位无妨也留言来说说你的判别，看看最终谁猜对了？